<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Ан-26 (анализ потерь)</title>
		<description>Обсуждение Ан-26 (анализ потерь)</description>
		<link>http://mail.avialp.info/an-analiz-poter/an-26-analiz-poter.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 09:55:39 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://mail.avialp.info/component/jcomments/feed/com_content/30.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Eduard_AB написал:</title>
			<link>http://mail.avialp.info/an-analiz-poter/an-26-analiz-poter.html#comment-4</link>
			<description><![CDATA["8 июня (по другим данным 8 июля) 1985 г катастрофа самолёта Ан-26, аэродром Ахтубинск..." "Экипаж Ан-26 и пилот МиГ-23 использовали для связи разные радиочастоты." Все правильно: - пилот МиГ-23, при выводе на цель, работает с ШН(ОБУ), - экипаж Ан-26 с ГРП. Вообще же в те времена на полигоне радиообмен сводился к минимуму. У ГРП работа была напряженной, поскольку одновременно проводилось несколько летных экспериментов. Часто требовалось изменение/подвижка по времени. Полет самой ЛЛ был сдвинут по времени. Да и, насколько помню, с готовностью цели тоже была задержка.]]></description>
			<dc:creator>Eduard_AB</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 19 Jul 2014 19:02:22 +0200</pubDate>
			<guid>http://mail.avialp.info/an-analiz-poter/an-26-analiz-poter.html#comment-4</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
